據(jù)外媒報道,目前德國弗勞恩霍夫協(xié)會制造、工程與自動化研究所(Fraunhofer Institute forManufacturing Engineering and Automation)的科學(xué)家們正在研制一種用于電動汽車的納米管薄膜新材料,以減少電池耗電量,保證電動汽車在低溫天氣下的車體溫度,增加電池續(xù)航能力。
據(jù)外媒報道,目前德國弗勞恩霍夫協(xié)會制造、工程與自動化研究所(Fraunhofer Institute forManufacturing Engineering and Automation)的科學(xué)家們正在研制一種用于電動汽車的納米管薄膜新材料,以減少電池耗電量,保證電動汽車在低溫天氣下的車體溫度,增加電池續(xù)航能力。
散熱膜,即是用在手機、平板電腦等上面的一層導(dǎo)熱散熱的薄膜,是一種全新的導(dǎo)熱散熱材料,具有獨特的晶粒取向,沿兩個方向均勻?qū)?,片層狀結(jié)構(gòu)可很好地適應(yīng)任何表面,屏蔽熱源與組件的同時改進消費類電子產(chǎn)品的性能。
1、受潮濕的石墨電極,使用前要烘干。2、去除備用石墨電極孔上的泡沫塑料保護帽,檢查電極孔內(nèi)螺紋是否完整。3、用不含油和水的壓縮空氣清理備用石墨電極表面和孔內(nèi)螺紋;避免用鋼絲團或金屬刷砂布清理。